Occasion KEL-TEC RFB calibre 308

Carabine KelTec RFB (Rifle, Forward-ejecting Bullpup).

• Carabine semi-automatique Bullpup entièrement ambidextre sans avoir à inverser le sens d'éjection car celle-ci se fait vers l'avant (canalisée par un tube parallèle au canon)
• Recul modéré très inférieur à une 308 tirée dans une arme conventionnelle.
• Couvre culasse en acier d'une épaisseur suffisante pour résister à une rupture d'étui (élément très important sur un Bullpup car la joue du tireur se situe au niveau de la chambre)
• Calibre 308 Win. (7,62 OTAN)
• Culasse à double extracteurs.
• Mécanisme d'emprunt des gaz à piston.
• Levier d'armement réversible.
• Arrêtoir de culasse, sûreté et poussoir de chargeur ambidextres
• La sûreté déconnecte la détente et bloque le chien.
• Détente très douce, d'une qualité jamais rencontrée sur un Bullpup et meilleure que la plupart des autres carabines semi-auto.
• Précision donnée par le constructeur : inférieure à la minute d'angle.
• Rail picatinny solidement fixé sur le canon.
• Utilise les chargeurs de FAL métrique sans modification.
• Livrée avec 1 chargeur de 20 coups.
• Livrée sans organes de visée.
• Canon de 18" (45,7cm) chromé intérieurement (pas de 11,25"), avec cache-flamme (filetage de 5/8"x24 tpi).
• Longueur totale : environ 66cm.
• Poids : 3,67Kg
• Accessoire optionnel : mini garde-main flottant à 4 rails picatinny.
• AVEC HOUSSE  ET UN CHARGEUR 
• POSSIBILITE D'AVOIR LE SILENCIEUX POUR 790€ DE PLUS 

CATEGORIE B SOUMISE A AUTORISATION 

• SILENCIEUX Rotex V pour calibre 308 Win. et 300 AAC BLACKOUTCe modérateur se monte en quelques secondes sur toute carabine équipée d'un cache-flamme A1 ou A2 grace à un système à verrouillage rapide (ne se desserre pas lors du tir).Il est nécessaire que la carabine soit équipée d'un cache-flamme respectant les dimensions d'un cache-flamme A2 MilSpec, en particulier au niveau de la gorge de verrouillage la plus en arrière. Si ce n'est pas le cas, alors B&T propose ce type de cache-flamme en 5/8"x24 (ref.: SD-12829) qui est le filetage le plus courant pour les AR-15 en 300 AAC BLACKOUT ou les AR-10 en 308.Ce modérateur peut aussi se monter sur un AR-15 en 223 Rem : il sera moins efficace que le modèle dédié à ce calibre mais sera quand même très performant et permet d'éviter l'acquisition d'un 2ème modérateur.Le système de verrouillage est en Thermax protégé par une nitruration.Le corps et les clapets du Rotex V sont en Inconel #625 (super-alliage à 58% de nickel et 23% de chrome utilisé dans les sous-marins nucléaires).L'intérêt de cet alliage est de gagner 200g sur le poids, 3cm sur la longueur, et 2dB d'atténuation supplémentaire (par rapport à la précédente génération de chez B&T).Il est totalement inoxydable et extrêmement solide, capable de résister à une bande de 1000 cartouches en full-auto sur une Minimi.

• Ce modérateur se monte en quelques secondes sur toute carabine équipée d'un cache-flamme A1 ou A2 grace à un système à verrouillage rapide (ne se desserre pas lors du tir).Il est nécessaire que la carabine soit équipée d'un cache-flamme respectant les dimensions d'un cache-flamme A2 MilSpec, en particulier au niveau de la gorge de verrouillage la plus en arrière. Si ce n'est pas le cas, alors B&T propose ce type de cache-flamme en 5/8"x24 (ref.: SD-12829) qui est le filetage le plus courant pour les AR-15 en 300 AAC BLACKOUT ou les AR-10 en 308.Ce modérateur peut aussi se monter sur un AR-15 en 223 Rem : il sera moins efficace que le modèle dédié à ce calibre mais sera quand même très performant et permet d'éviter l'acquisition d'un 2ème modérateur.Le système de verrouillage est en Thermax protégé par une nitruration.Le corps et les clapets du Rotex V sont en Inconel #625 (super-alliage à 58% de nickel et 23% de chrome utilisé dans les sous-marins nucléaires).L'intérêt de cet alliage est de gagner 200g sur le poids, 3cm sur la longueur, et 2dB d'atténuation supplémentaire (par rapport à la précédente génération de chez B&T).Il est totalement inoxydable et extrêmement solide, capable de résister à une bande de 1000 cartouches en full-auto sur une Minimi.